BMW R nineT為了向老前輩R32致意，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格融入了許多經(jīng)典元素，如更有風(fēng)格加長(zhǎng)油箱、單圓大燈配置、更簡(jiǎn)潔俐落的前叉設(shè)計(jì)，外露式編織車架、可拆卸式鋁合金駝峰等。奉行了簡(jiǎn)約風(fēng)格，同時(shí)回歸BMW摩托的最基本要素，那就是更純粹的操控樂(lè)趣與正統(tǒng)的機(jī)械元素。
 

而對(duì)于偏愛(ài)訂制車風(fēng)格的車迷來(lái)說(shuō)，R nineT在某些意義上來(lái)說(shuō)，也像是一部出自于BMW MOTORRAD之手的”訂制車”款，車架、車身零組件等都是全新的設(shè)計(jì)，并且采用更多鋁合金材質(zhì)，如油箱邊帶、引擎進(jìn)氣導(dǎo)管、副車架座墊連接件、車把等，并且搭配特殊的陽(yáng)極霧面拋光處理，搭配黑色油箱配置，帶有濃郁的復(fù)古風(fēng)格。
 

除了遵循經(jīng)典的風(fēng)格元素之外，R nineT同時(shí)也保留BMW特有的科技配備，如Paralever軸傳動(dòng)單搖臂設(shè)計(jì)，前叉則采用了源自于S1000 RR的高性能倒立套件。前后輪圈也采用17寸經(jīng)典輻條式輪圈，搭配前四活塞一體式卡鉗與320mm碟盤，操控表現(xiàn)自是不言而喻。
 

 
在車輛的動(dòng)力系統(tǒng)方面，延續(xù)原本的風(fēng)/油冷水平對(duì)置雙缸引擎，擁有110hp/7750rpm、119Nm/6000rpm的最大輸出表現(xiàn)，平穩(wěn)的輸出與充沛的動(dòng)力堪稱是此世代風(fēng)/油冷水平對(duì)置雙缸引擎的特點(diǎn)，也是BMW粉絲們所鍾情的傳統(tǒng)元素。
 
而為了給車迷更多的升級(jí)空間，R nineT原廠在車身左側(cè)配置了復(fù)古的雙管排氣設(shè)計(jì)，當(dāng)然你也可以選購(gòu)Akrapovic所推出的兩款鈦合金單管式升級(jí)套件。其他還包含了碳纖維前擋泥板、鋁合金前擋泥板、碳纖維引擎本體護(hù)蓋等，另外還有可以調(diào)整的座墊設(shè)計(jì)，車迷可以依照喜好打造出屬于自我風(fēng)格的R nineT。
 

 
多種訂制化選擇與部品，想要什么風(fēng)格，取決于你的喜好。多種風(fēng)格可自由搭配，堪稱是原廠級(jí)別的訂制車款。模組化設(shè)計(jì)的后座與后檔泥/尾燈組，車主可依照需求調(diào)整風(fēng)格，決定單人騎行還是雙人出游。