作為“草根”產(chǎn)業(yè)的三輪摩托車(chē)行業(yè)，有著極其頑強(qiáng)的生命力。產(chǎn)業(yè)所締造的奇跡在不斷的擴(kuò)大，在諸多光環(huán)與成績(jī)的背景下，經(jīng)銷(xiāo)商們也深知如今傳統(tǒng)三輪摩托市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)：
行業(yè)向規(guī)�；⒕�(xì)化、專(zhuān)業(yè)化、多元化方向發(fā)展。
60年前，牛是勞作者重要生產(chǎn)工具；今天，三輪摩托車(chē)，代替了牛的角色，在人們?nèi)粘Ｉ钪邪l(fā)揮著不可替代的作用。
三輪摩托車(chē)已成為農(nóng)民朋友致富的“好幫手”。三輪摩托車(chē)承載能力適中，道路適應(yīng)性強(qiáng)，既適用于農(nóng)戶自產(chǎn)自銷(xiāo)式的小規(guī)模經(jīng)營(yíng)，又適用于短途載客，是農(nóng)民增加收入的好助手。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村，三輪摩托車(chē)成了更多農(nóng)民替代牛車(chē)和自行車(chē)的代步工具，快捷、方便、價(jià)位低、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，正好迎合了農(nóng)民朋友的消費(fèi)需求。
三輪摩托車(chē)在客、貨運(yùn)輸方面發(fā)展迅速，也使許多城市下崗職工紛紛加入了這種投資小、見(jiàn)效快、技術(shù)要求不高的經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍。貨運(yùn)三輪摩托車(chē)則在農(nóng)村和城鎮(zhèn)得到了廣泛使用，越來(lái)越被農(nóng)家和小商小販看重。隨著農(nóng)民收入的提高，消費(fèi)環(huán)境日益改善，三輪車(chē)作為一種過(guò)渡性運(yùn)輸工具，它無(wú)疑還會(huì)在較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)廣泛存在，市場(chǎng)潛力巨大。
目前三輪摩托經(jīng)銷(xiāo)商采取的營(yíng)銷(xiāo)方式主要是促銷(xiāo)、打折、禮品贈(zèng)送等，這些手段在一定程度上確實(shí)能夠刺激消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，但整個(gè)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)方式整體無(wú)二致，并不能形成絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
經(jīng)銷(xiāo)商在三輪車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售遇到的最大的問(wèn)題就是店員與來(lái)訪的客人，雖然能夠進(jìn)行產(chǎn)品的溝通，但是沒(méi)能進(jìn)行情感的溝通，加之品牌競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，想讓其產(chǎn)生最終的購(gòu)買(mǎi)行為，成功率相對(duì)較低。
面對(duì)這樣的問(wèn)題，經(jīng)銷(xiāo)商是不是更多地去關(guān)注一些細(xì)節(jié)的問(wèn)題，比如店員與消費(fèi)者是否進(jìn)行了有效的情感溝通，在營(yíng)銷(xiāo)方式方面，除了打折、送禮之外，是否嘗試一些體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)等新的手段，促使自己品牌在當(dāng)?shù)乇姸嗟钠放浦型伙@而出。
淮陽(yáng)志強(qiáng)摩托車(chē)城（北方永盛） 劉志強(qiáng)
一直以來(lái)，劉志強(qiáng)都是經(jīng)營(yíng)單一品牌，銷(xiāo)售額每年穩(wěn)定增長(zhǎng)。他的銷(xiāo)售渠道比較豐富，尤其在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渠道方面，具有很大優(yōu)勢(shì)。劉志強(qiáng)深信，速度決定存在，思路決定出路；同時(shí)，他也以平和的心態(tài)遵循著企業(yè)的生存法則，師法自然，優(yōu)勝劣汰。
劉志強(qiáng)稱，與永盛合作有十幾年，最先做時(shí)年銷(xiāo)量只有幾十輛，以后就開(kāi)始慢慢上量，賣(mài)的最好的時(shí)候是2010年那時(shí)有2000多輛，在當(dāng)時(shí)的淮陽(yáng)市場(chǎng)銷(xiāo)量還是數(shù)一數(shù)二的。
“我現(xiàn)在主要以批發(fā)為主，也有零售，批發(fā)占70%。下面有7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)，賣(mài)車(chē)靠回頭客介紹，有的用戶一家有多輛永盛車(chē)，用戶看中的就是永盛車(chē)的質(zhì)量好，近些年永盛車(chē)采用了電泳涂裝，質(zhì)量更上一個(gè)臺(tái)階。我們這里老年車(chē)賣(mài)得最好，永盛車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是質(zhì)量好，車(chē)廂用料好，動(dòng)力強(qiáng)，省油。”
淮陽(yáng)市場(chǎng)的保有量約1萬(wàn)多輛，永盛品牌占市場(chǎng)份額的20%。
蘭考予晉車(chē)業(yè)（大運(yùn)三輪摩托） 代予晉
很多年前，代總和幾個(gè)朋友從維修摩托車(chē)轉(zhuǎn)行做摩托車(chē)銷(xiāo)售，隨著兩輪摩托車(chē)市場(chǎng)的低迷以及三輪車(chē)的火爆，代總將目光轉(zhuǎn)向三輪摩托車(chē)。
起初，在選擇銷(xiāo)售品牌方面缺乏經(jīng)營(yíng)，經(jīng)常是盲目跟風(fēng)朋友的做法，導(dǎo)致銷(xiāo)量、利潤(rùn)都不理想。后來(lái)，在大運(yùn)公司蘭考地區(qū)負(fù)責(zé)人曹經(jīng)理的提議下，代總開(kāi)始嘗試做大運(yùn)三輪代理。伴隨著大運(yùn)三輪車(chē)品牌的崛起，代總的銷(xiāo)售量也直線上升，一躍成為蘭考地區(qū)三輪車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最好的代理商。“很多當(dāng)初和我一樣選擇三輪摩托車(chē)的朋友有很多轉(zhuǎn)行做了別的工作”，代總感慨道，“予晉車(chē)業(yè)的成長(zhǎng)歷程可以看作大運(yùn)三輪崛起的一個(gè)縮影，當(dāng)初我的銷(xiāo)售量在蘭考地區(qū)是排不上名次的，小店面而已，在曹經(jīng)理的提議下，改做大運(yùn)三輪，現(xiàn)在看來(lái)，是一個(gè)非常明智的轉(zhuǎn)變，很多時(shí)候，選擇是大于努力的”。
予晉車(chē)業(yè)大運(yùn)三輪總代理周期性舉辦消費(fèi)者“開(kāi)心大抽獎(jiǎng)”活動(dòng)，與當(dāng)?shù)乩习傩崭哳l率互動(dòng)，讓蘭考群眾更加深刻體驗(yàn)到大運(yùn)三輪車(chē)的諸多優(yōu)勢(shì)，公司還通過(guò)不定期的促銷(xiāo)活動(dòng)，獎(jiǎng)勵(lì)回饋消費(fèi)者的同時(shí)也鼓勵(lì)經(jīng)銷(xiāo)商朋友的信心，最終實(shí)現(xiàn)共贏。
代總表示，予晉車(chē)業(yè)取得今天的成績(jī)離不開(kāi)大運(yùn)公司營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)的不懈努力，更離不開(kāi)眾多新老客戶的信任與支持。
